Löysin vielä viime vuoden kertomuksen, tänä vuonna menin lupaamaan ajaa ratareidessä läskillä, hyvä jos saisi edes puolet kilometreistä
Ratareisi 2015 ( 20.6 klo 12.00 – 21.6 klo 12)
Näin se meni omalta osaltaan…
Edellisiltana tai yöllä ei oikein tullut uni, unta ehkä 4…5 tuntia, aamulla kuitenkin kun taksilla tuli mentyä kisapaikalle oli olo yllättävän pirteä.
Omat kisaeväät olivat:
Suklaat Mars 4 x 47g = 848kcal
Snickers 4 x 75g = 1456kcal
Scho ka kola 3 x 100g = 1659kcal
Tonnikalaa 8 x 185g = 2485kcal
Bullet meal 8 x 160g = 3200kcal
Yhteensä syötävää 3548grammaa ja kaloreita pitäisi olla 9648kcal.
Näistä tuli kisan aikana syötyä:
Mars patukoista puolet, snickerseistä jäi yksi puolikas jäljelle, scho ka kolat jäivät kaikki jäljelle, tonnikalasta jäi yksi purkillinen syömättä, bullet mealeja tuli kotiin takaisin kuusi.
Näiden tilalle tai lisäksi oli sponsorin Teho Sport urheilujuomaa. Tulihan edelleen Teho Sportin energiapatukoitakin syötyä, olisikohan kahdeksan kappaletta, eivätkä silti loppuneet kesken.
Tavoitteena oli vähintään kierros enemmin kuin viime vuonna eli noin 356km. Pienenä unelmana oli, että jos hyvin menisi niin kivaa olisi saada 400km täyteen.
Tarkkoja kierrosaikoja ei vielä ole, joista vois laskea tarkastikin kierrokset jolloin tuli käytyä varikolla.
Tauot olivat suurin piirtein klo 15, noin 10minuutin pysähdys ja sadetakki päälle. Sade alkoi joskus klo 14 jälkeen ja sadetta kesti ehkä kuutisen tuntia joista tunti kaksi satoi vähän enemmin, loppuajan kisaa ei tullut sadetta ja aamuyöstä oli hetkittäin aika sankkaa sumuakin radalla.
Toinen tauko oli noin klo 17 ja sadehousut jalkaan, ensimmäiset kolme tuntia tuli ajettua shortsit jalassa ja liikkeellä ollessa tarkeni ihan hyvin.
Kolmas tauko noin klo 21, wc käynti, purkki tonnikalaa ja suklaata taskuun ja radalle palatessa juomapullon täyttö, pullon täyttö oli joka tauon jälkeen.
Neljäs tauko oli puolen yön aikaan ja silloin väliaikatilannetta katsottaessa tuntui hienolta, 100 kierrosta täynnä ja sehän tarkoitti jo 272,1km mittarissa. Ajoaikaa joku 11 tuntia, ehkä vähän yli . Tässä vaiheessa alkoi tuntua, että 400km taitaa olla aika helppo juttu, jos se nyt koskaan ihan helppo voisi olla.
Viides tauko noin aamu kolmen aikaan, pimeys alkoi helpottamaan ja yön pimein hetkikin oli yllättävän valoisaa ja kolmen aikaan alkoi jo kirkastua sumuisia hetkin lukuun ottamatta, taisi olla vähän ennen tai vähän jälkeen tämän tauon kun muutaman kerran silmät tahtoivat mennä kiinni, mutta onneksi uni meni lopulta ohi.
Kylmimmillään joskus neljän aikoihin aamulla taisi varikon mittarissa näkyä plus kahdeksan asteen lukemat, melkein nauratti kun muisteli viime vuoden sadekuuroja ja lähes koko illan ja aamun noin plus kuuden asteen lukemia.
Kuudes tauko noin kuuden aikaan aamulla, wc käynti ja tankkaus ja takaisin radalle.
Kuuden aikoihin aamulla tuli mittariinkin 400km täyteen, tuntui ihan mukavalle.
Viimeinen tauko oli aamulla yhdeksän aikaan, silloin lämpötila jotain plus kahdentoista asteen tuntumassa sadevaatteet pois ja loppumatka menikin samoissa vaatteissa kuin alkumatka, toisella tai kolmannella tauolla tuli pyöräilysormikkaiden tilalle neopreenisormikkaat, olivat sateessa ja yöllä mukavan lämpimät mutta hankaloittivat suklaapatukoiden avaamista.
Olisikohan ollut klo kymmenen jälkeen kun joku ohi ajaja sanoi että hän voi antaa kierroksen ajan veto apua, mukava ajaa oma nopein kierros juuri kun mittarissa oli tullut 500km täyteen, edellinen nopein kierros taisi olla kierroksella 58, eli vähän alle 160km kohtaa.
Sitten vaan tasaista ajelua loppuun asti ja viimeiselle kierrokselle ehdin noin 2 minuuttia ennen kuin ruutulippu heilahti ja tämän kierroksen saa ajaa loppuun, nyt jännittää saako tästä kierroksesta vielä ajan, aika oli loppumassa ja mitään paineita ei enää ollut joten viimeinen kierros tuli ajettua niin kovaa kuin tässä vaiheessa pääsi ja koko ajan kun mittaria katsoi oli nopeus vähän yli 30km/h ja loppusuoralla juuri ennen ruutulippua hetkellisesti yli 40km nopeuskin.
Lopputuloksena Alastaron moottoriradalla 2721metrin kierroksella omalla kohdalla oli 197 kierrosta.
536,037km.
Syke mittari oli päällä 24 tuntia 5 minuuttia ja 50 sekuntia.
Ajoaika oli 22 tuntia 26 minuuttia ja 42 sekuntia. Keskinopeus 23,88km. Sama keskinopeus oli puolenyön kohdallakin, aamupäivän tauot olivat ehkä vähän pidempiä, mutta se oli hyvä juttu, että ajovauhti ei lähtenyt putoamaan loppua kohti yhtään.
Kaloreita kului 12816.
Hyvällä sykealueella (60-80% maksimista) meni 16 tuntia 51 minuuttia 24 sekuntia.
Keskisyke oli 116 juuri tuon 60% yläpuolella, maksimisyke 174 joka tuli viimeisen kierroksen aikana.
Kilometrillä kului 23,91 kaloria. Ajoissa maksetun 30euron osallistumismaksu tiesi sitä, että yhdelle kilometrille tuli hintaa 5,59 senttiä, yhdellä eurolla sai puolestaan ajaa 17,868km.
Niin hyvä juhannus, että osallistumismaksu vuodelle 2016 on jo maksettu.
